Как Разобрать Перфоратор Bosch Видео

Как правильно разобрать и отремонтировать перфоратор Bosch своими руками

Принцип действия перфоратора Bosch 2-26 ни чем не отличаются от перфораторов известных марок.

Вращающийся ротор передает крутящий момент на промежуточный вал механического узла перфоратора, одновременно передавая поступательное движение через подшипник качения на ударный механизм перфоратора и импульс удара.

На рабочий инструмент передается вращательный момент с поступательным ударным импульсом. Этот принцип реализуется во всех перфораторах.

Но у различных фирм, производящих перфораторы, есть свои конструктивные особенности.

Перфораторы Bosch считаются лучшими в своем сегменте электроинструментов. Но ничего вечного нет.

Если ваш перфоратор Bosch 2-20, 2-24, 2-26 перестал работать, то его можно восстановить своими руками. Надо иметь элементарные навыки слесаря и немного разбираться в электротехнике.И еще немаловажная деталь, конструкция перфораторов Bosch настолько простая, что не вызывает сложностей при ремонте.

При ремонте электроинструмента, включая ремонт перфораторов Bosch, строго соблюдайте технику безопасности при работе с электроприборами.

Для облегчения ремонта перфоратора Bosch, его разборки и сборки изучите схему сборки инструмента:

Схема перфоратора Bosch 2-26

Любую разборку перфоратора bosch 2-26 начинают после осмотра, пробного включения и выявления причин неисправности прибора.

разборки перфоратора Bosch 2-26

:

Порядок разборки перфоратора Bosch 2-26

Поскольку порядок разборки перфораторов Бош 2-20; 2-24; 2-26 практически одинаков, рассмотрим очередность разборки на примере перфоратора Bosch 2-26.

Разборка перфоратора Bosch GBH 2-26 dre начинается с разборки патрона быстроразъемного.

Разборка быстроразъемного патрона

В перфораторах Bosch наиболее часто применяется два вида патронов: патроны SDS-plus и патроны SDS-max. Разница между ними в принципе зажима хвостовой части работающего органа.

Устройство патрона перфоратора Бош различается конструкцией посадочных стержней инструмента в зависимости от модели SDS-plus или SDS-max. Кроме перечисленных типов патронов встречаются патроны SDS-top, SDS-quick.

Разница между узлами крепления патронов

Порядок разборки патрона перфоратора Бош 2-26 простой:

• снимите резиновый наконечник поз.34;
• достаньте стопорное кольцо поз.87;
• снимите стальную шайбу поз.833;
• извлеките коническую пружину поз.833;
• аккуратно, чтобы не растерять, применяя магнит, достаньте бочоночные шарики поз.89.

Патрон SDS-plus

Внимательно осмотрите все детали патрона.

Быстроразжимной патрон SDS-plus в разобранном состоянии

Патроны SDS-plus разрабатывались специально к инструментам для бурения. Диаметр хвостовиков инструмента равен 10 мм, длина рабочего инструмента в диапазоне 110…1000 мм. Диаметр буров лежит в диапазоне 4…26 мм.

Как снять переключатель режимов

Положив перфоратор набок, снимите переключатель режимов поз.832.

Сначала поверните переключатель в положение «Сверление», нажмите отверткой до упора в торец кнопки переключателя (она красного цвета) и поверните переключатель против часовой стрелки на угол 70º.

Покачивая ручку переключателя, вытащите ручку переключателя из корпуса.

Разборка узла ударного механизма

Поставив перфоратор Bosch 2-26 вертикально на ручку, выкрутите четыре винта поз.90, держащих крышку корпуса механического узла.

Нажмите на торец вала ударного механизма и снимите крышку. Крышка пластмассовая черного цвета.

Теперь надо снять ствол поз.821 и промежуточный вал поз.826. Они ни чем не закреплены.

Дальше при помощи отвертки надо снять скобу поз.48 подшипника качения поз.830. Кстати, в по-простому он называется «пьяный подшипник». Последовательно снимаются: гильза поз.26 и «пьяный подшипник».

Добрались до пьяного подшипника

Разборка узла ствола ударного механизма

• разборку узла ствола перфоратора Bosch начинают со стороны полости, достав из нее цилиндр поз.26 с ударником поз.27;
• из полости надо достать боек в сборе;
• со стороны вала патрона снимите стопорное кольцо поз.85, стальное кольцо поз.38 и еще одно стопорное кольцо поз.85;
• снимите прямозубую шестеренку поз.22.

Узел ударного механизма, промежуточный вал и пьяный подшипник

Разборка цилиндра

Внутри цилиндра вставлен ударник поз.27, с которого надо снять резиновое кольцо поз.73. При любой разборке резиновые детали подлежат замене в обязательном порядке.

Видео:Как . Разобрать и собрать перфоратор BOSCH 2-26 _в домашних условия_своими руками.Скачать

https://www.youtube.com/watch?v=v4Hc7CNejpc

На противоположном конце цилиндра вставлен шарнир поз.29 и две плоские шайбы поз.41.

Разборка промежуточного вала

Промежуточный вал разбирается снятием вала поз.24 и вытаскиванием из корпуса поз.77 «пьяного подшипника».

Подшипники снимаются съемниками или вручную, при помощи приспособления.

Нехарактерная неисправность перфоратора Bosch

Перфораторы Bosch очень надежны. Но бывают неисправности, практически не встречающиеся в практике. Ниже приведена одна из них.

Перфоратор Бош сверлит, но не долбит

Если перфоратор перестал долбить, но при этом позволяет сверлить, самой вероятной причиной может быть разрушение «пьяного подшипника». Данная неисправность встречается не часто и найти ее бывает не просто.

Для ее устранения не надо идти в ремонтную мастерскую. Такую неисправность устранит любой мало-мальски разбирающийся в механике человек.

Новый пьяный подшипник

Сначала надо разобрать перфоратор Бош до промежуточного вала. Порядок разборки приведен выше.

Сняв промежуточный вал, вы доберетесь до «пьяного подшипника». О разрушении подшипника качения указывает разбитая обойма, разбросанные шарики, куски обоймы.

Достаете подшипник, удаляете грязь, все части разрушенного механизма.

Покупаете новый «пьяный подшипник», и, смазав все детали новой смазкой, производите замену и сборку, в последовательности, обратной шагам разборки.

Разборка электрической части перфоратора Bosch 2-26

Разборка перфоратора Bosch 2-26, его электрической части, начинается со снятия задней крышки на ручке перфоратора, выкрутив три винта.

На следующем этапе необходимо вынуть переключатель реверса.

Поверните его в нейтральное положение и поднимите на себя. Переключатель реверса вынут.

Для снятия крышки статора надо, зажав в правую руку механический узел, а в левую корпус статора, потащить их в разные стороны, покачивая.

Крышка статора отделится.

Разделение ударного блока с ротором и статора

Для отделения ротора от механического узла достаточно потащить в разные стороны эти части. Ротор крепится в механическом узле малой косозубой шестерней, вставленной в контакт с большой косозубой шестерней механического узла.

Ротор освободили и можете внимательно осмотреть состояние коллектора, подшипников.

Ротор перфоратора bosch

Чтобы снять статор, достаточно снять защитный пластмассовый защитный кожух, и постучать деревянной болванкой или киянкой по торцу корпуса, в который статор вставлен. Перед этим не забудьте выкрутить два винта, крепящие статор в корпусе.

Статор снят, ротор достали, можно преступать к их осмотру и дефектации всех деталей, входящих в состав электрической части перфоратора Bosch.

При осмотре разобранного перфоратора Bosch 2-26 особое внимание уделите состоянию угольных щеток, налету на щеткодержателях и надежности их крепления, целостности контактов переключателя реверса, состоянию провода в месте входа в перфоратор.

Длина щеток не должна быть короче 8 мм. На щеткодержателях не должно быть следов от искрения и угольной пыли от щеток, на контактах переключателя реверса перфоратора Bosch 2-26 не должно быть прогаров или повреждений контактов.

Электрическая часть перфоратора Bosch

На этом разборка окончена.

Успехов вам!

Источник: http://pret-a-parket.ru/kak-pravilno-razobrat-i-otremontirovat-perforator-bosch-svoimi-rukami/

Как разобрать перфоратор

Хороший хозяин знает: перфоратор требует бережного ухода. Чтобы инструмент служил долго, нужно не только соблюдать основные требования по эксплуатации, но и вовремя обнаруживать поломки и менять сбоящие части.

• Как отремонтировать перфоратор: видео

Если вы заметили, что инструмент стал плохо работать — его нужно отнести в ремонт для проверки функциональности. Но такая проверка может влететь в копеечку, поэтому часто люди сами ремонтируют свой инструмент.

Чтобы домашний ремонт был успешным, нужно знать внутреннее строение перфоратора и некоторые хитрости.

В этой статье мы рассмотрим, как самостоятельно разобрать и починить перфораторы основных производителей — «макита», «интерскол», «бош», «прогресс», «зубр», «хитачи», «энергомаш» и другие. Также мы остановимся на смазке рабочего инструмента.

Причины для разборки

Причин для разборки может быть много, рассмотрим основные:

• Профилактика. Даже если инструмент работает хорошо, его нужно периодически разбирать для смазки и очистки от пыли.
• Нестабильная работа. Инструмент может то работать, то не работать, то работать вполсилы. Это повод насторожиться.
• Странные звуки. Раньше инструмент работал достаточно тихо, но теперь изнутри доносятся какие-то странные жужжащие или тарахтящие звуки. С инструментом что-то не так.
• Запах гари во время работы. Это может говорить о неисправности мотора или плохих проводах.
• Долбление заметно усложнилось, хотя видимых причин этому нет.

Видео:Как починить Bosch GBH 2-28 \ Ремонт перфоратора \ Как обслужить Бош \ Ремонт в БрестеСкачать

Теперь давайте разберем наш рабочий инструмент.

Разборка перфоратора + ()

Разобрать перфоратор несложно, если все делать в таком порядке:

• Осмотрите верхний узел инструмента. Иногда инструмент сбоит из-за неисправности патронного пыльника. Производители рекомендуют использовать длинные сверла, чтобы не допустить возникновения такой проблемы.
• Снимите наконечник, шайбу и пружину с шариком.
• Теперь поработаем над корпусом. Для этого снимите винтовые крепления.
• Если на ручке есть накладка — снимите ее. Аккуратно отсоедините каждый проводок, подключенный к стартеру.
• Достаньте щеткодержатель.
• Медленно отсоединяйте редуктор от корпуса до появления небольшого зазора. Извлеките переключатель.
• Зафиксируйте вертикально перфоратор (для этого можно воспользоваться обыкновенным тисками). Извлеките все внутренние детали.

Несколько полезных советов начинающему мастеру:

• Внимательно запоминайте расположение деталей в перфораторе. Вам его еще собирать обратно.
• Не кладите детали где попало, возьмите какую-нибудь коробочку и складывайте детали в нее.
• Не выбрасывайте инструкцию к инструменту. Инструкция содержит чертеж инструмента и порядок его сборкиразборки.

Отдельно остановимся на разборке самого важного компонента перфоратора — на патроне.

Разборка патрона

Патрон — едва ли не самая важная деталь инструмента. Производители инструментов делают патроны по разным схемам и по-разному крепят его к основной части инструмента. Основные типы патронов:

• Кулачковый тип. Для вставки и крепления сверла используется особый ключ, который прилагается к инструменту.
• Цанговый тип. Для вставки и крепления сверла достаточно поворота патрона.
• Двух- или одногильзовый быстрозажимной тип. Для вставки и крепления особый инструмент не нужен.

После определения типа патрона, попробуем его снять. Тип патрона не имеет большого значения, процесса съема более или менее универсален:

• Сперва нам нужно ослабить фиксацию патронного винта. Для этого достаточно легко постучать по головке инструмента.
• Возьмите отвертку и открутите крепящий винт.
• Зафиксируйте патрон в тисках и прокрутите шпиндель.

Также перфоратор нуждается в смазке и лакировке. Даже если вы его используете раз в год, смазка поможет предотвратить коррозию и порчу инструмента раньше времени.

Смазка перфоратора

Когда вы знаете, как правильно разобрать перфоратор, можно перейти к смазке. Может показаться, что смазка — интуитивно понятный процесс и не требует особых навыков. Это не совсем так, нужно знать несколько полезных советов, чтобы смазывание имело смысл:

• Смазку нужно проводить даже если вы редко используете инструмент. Насадка, внутренние узлы — все это нуждается в очистке и смазке.
• Если ваш инструмент сделан фирмой «bosch», то и смазку нужно покупать этой фирмы. Это нестрогое требование, хотя часто встречается в инструкции к инструменту.
• Графитовая смазка или дизельное масло — хороший пример универсальной смазки.
• Не злоупотребляйте смазочными материалами.

Заключение

Теперь вы знаете, как самостоятельно собрать и разобрать инструмент, понимаете важность смазывания основных узлов перфоратора. Если вы все же сомневаетесь в своих способностях — отнесите инструмент в специализированный центр. Второй вариант надежнее, но первый позволит сэкономить деньги. Что важнее для вас — решайте сами.

Источник: http://instrument-blog.ru/elektroinstrumenty/kak-razobrat-perforator.html

Как отремонтировать любой перфоратор Bosch своими руками, зная особенности конструкции

Наибольшее распространение среди профессиональных строителей России получили перфораторы Bosch, а среди любителей бытовые модели Bosch 2-20, 2-24, 2-26. Перфораторы не только хорошо работают, но и легко ремонтируются. На них легко можно найти любую, вышедшую из строя деталь.

В конструкциях описываемых перфораторов заложен один и тот же принцип, передавать вращательный момент от ротора к валу ствола ударного блока с одновременной передачей поступательного импульса на рабочий инструмент.

Конструктивно перфораторы выполнены по одинаковой схеме, но отдельные узлы или детали имеют свои особенности.

Если знать специфические различия между моделями описанных перфораторов Bosch, то разборка и ремонт своими руками не составят особого труда.

https://www.youtube.com/watch?v=GzlYKaAEY_c

Наряду с оригиналами на российском рынке присутствует большое количество подделок инструментов, включая перфораторы Bosch.
Ниже описаны конструктивные особенности моделей и способы их разборки и ремонта своими руками.

Принцип работы перфораторов одинаковый, а вот конструктивные особенности различаются.

Основные детали, используемые в перечисленных моделях перфораторов Bosch, взаимозаменяемы. Это касается механического и электрического узла.

Но есть узлы и делали, отличающиеся используемыми деталями.

Чтобы выполнить ремонт перфоратора Bosch 2-20, 2-24, 2-26, надо эти различия знать. Знание особенностей конструкции каждого перфоратора облегчает процесс ремонта, нахождения поломок и их устранения.

Конструкции перфораторов Bosch настолько простые, что позволяют выполнить несложный ремонт, практически своими руками и заменить любую деталь без обращения в сервисные службы. Надо обладать навыками сборщика, иметь элементарные знания электротехники и понимать принцип работы перфоратора.

Основные различия в конструкциях перфораторов Bosch

Ремонтируя перфоратор Bosch, вы не обойдетесь без электрической и схемы разборки инструмента той модели, которую собираетесь чинить.

Электрические схемы перфораторов Bosch 2-20, 2-24, 2-26 практически одинаковы. Хотя некоторые непринципиальные различия имеются.

А вот механические блоки комплектуются деталями, различающимися между собой конструктивно. Основные различия собраны в двух узлах: в промежуточном валу и валу ствола ударного блока.

Наибольшие различия представлены в конструкциях промежуточного вала, сборке «пьяного подшипника», в переключателе режимов. Непринципиальные особенности присутствуют в конструкциях ствола ударного блока, ударника, бойка.

Начнем с перфоратора Bosch 2-20.

Схема и конструкции перфоратора Bosch 2-20

Ремонт перфоратора Bosch 2-20 не возможет без знания конструкции чинимого инструмента.

Принцип действия перфоратора Bosch 2-20 основан на передаче вращательного момента от вала ротора поз.3 к валу ударного блока поз.22 через промежуточный вал поз.824, одновременно передавая продольный импульс на рабочий инструмент.

Ротор поз.3 передает вращательный момент на шестеренку косозубую промежуточного вала поз.824.

Косозубая шестерня закреплена на промежуточном валу и передает момент вращения на вал. На валу закреплен пьяный подшипник, получающий момент вращения через муфту сцепления. За счет своей конструкции пьяный подшипник передает поступательное движение на цилиндр ствола ударного механизма.

Конструкция промежуточного вала перфоратора Bosch 2-20

Видео:ПОЛНАЯ РАЗБОРКА ПЕРФОРАТОРА BOSCH GBH 2-24Скачать

Промежуточный вал перфоратора Бош 2-20 состоит из узла подшипника качения (пьяный подшипник), муфты сцепления, большой косозубой шестерни, малой прямозубой цилиндрической шестерни.

Чаще всего поломки проявляются в износе шлицов муфты сцепления, что приводит к пропаданию вращения патрона перфоратора при наличии ударного импульса.

Исправляется заменой муфты сцепления или восстановлением зубьев деталей муфты.

Особенности конструкции перфоратора Bosch 2-24

Ремонт перфоратора Bosch 2-24 лучше всего начинать со знакомства с схемой и конструктивных особенностей налаживаемого инструмента. Принцип действия перфоратора Bosch 2-24 аналогичен принципу действия перфоратора Bosch 2-20.

Вращательный момент передается на вал крепления инструмента, одновременно с передачей ударного импульса. У перфоратора предусмотрено три режима работы: сверление с ударом, сверление без удара, удар.

Косозубая шестерня ротора поз.803 передает вращательный момент на шестеренку косозубую промежуточного вала поз.826.

Конструкция промежуточного вала перфоратора Bosch 2-24

Промежуточный вал перфоратора Бош 2-24 состоит из узла подшипника качения поз.830, муфты сцепления поз.823, детали переключения поз.44 Чаще всего из строя выходит муфта сцепления. В ней изнашиваются зубья. Ремонт муфты заключается в исправлении профиля зуба зацепления в муфте и на промежуточном валу.

Конструкция вала ствола ударного механизма

Вал ствола ударного блока предназначен для передачи вращательного импульса с одновременным перемещением ударника.

https://www.youtube.com/watch?v=TTMRs5FbpqQ

Вращение передается от прямозубой шестерни промежуточного вала на большую прямозубую шестерню поз.22 вала ствола поз.821.

Возвратно-поступательное движение передается через пьяный подшипник поз.830, ударный поршень поз.26, боек поз.27, ударный болт поз.28 на закрепленный в патроне поз.756 бур.

Конструкция представляет собой вал, полый с одной стороны. На вал с двух сторон устанавливаются детали.

Со стороны крепления патрона на вал устанавливается прямозубая шестерня поз.22 и фиксируется на валу при помощи ролика поз.88, прижимается к буртику вала пружиной поз.80. Сама пружина фиксируется стопорным кольцом поз.85.

В полость вала ствола ударного блока вставляется: собранный ударный болт поз.28 и ударный поршень. В ударный поршень поз.26 вставляется боек поз.27 с поставленным на него новым резиновым кольцом поз.73. Все резинотехнические изделия смазываются рекомендуемой смазкой.

Неисправности вала ствола ударного механизма

Из-за ослабления силы пружины, выпадения фиксирующего ролика шестерня может проворачиваться на валу. Это проявляется в пропадании момента вращения с присутствием ударного импульса.

Перфоратор долбит, но не сверлит

При износе резинотехнических изделий (уплотнительные кольца) перфоратор перестает работать в режиме «Долбление». Происходит это постепенно. Сила удара ослабевает по мере износа резиновых колец. Все дело в том, что от пьяного подшипника движение передается ударному поршню поз.26, в котором боек поз.27 создает давление воздуха и воздействует на ударный болт поз.28.

Перфоратор сверлит, но не долбит

Если при работе перфоратора вы прилагаете большую силу, то это может привести к разрушению ударного болта, заклиниванию бойка в ударном поршне. Такие неисправности устраняются только полной заменой вышедшей из строя детали. Более подробно об устранении неисправностей перфоратора Бош.

Особенности конструкции перфоратора Bosch 2-26

Ремонт перфоратора Bosch 2-26 следует начинать с ознакомления особенностей в конструкции налаживаемого инструмента. Принцип действия перфоратора Bosch 2-24 аналогичен принципу действия перфоратора Bosch 2-26.

Вращение передается от вала ротора, через промежуточный вал, на вал ударного ствола. Одновременно, закрепленный на промежуточном валу пьяный подшипник передает на ударный поршень возвратно-поступательное движение.

У перфоратора предусмотрено три режима работы: сверление с ударом, сверление без удара, удар.

Косозубая шестерня ротора поз.803 передает вращательный момент на шестеренку косозубую промежуточного вала поз.823.

Промежуточный вал аналогичен валу в конструкции перфоратора Bosch 2-24 и взаимозаменяем сам и деталями, входящими в состав промежуточного вала перфораторов Bosch 2-24, 2-26. Инструкция по разборки перфоратора Бош.

Выводы:

• Знание различий между приведенными моделями перфораторов Bosch позволит вам быстро выполнить разборку инструмента, заменить неисправные детали. Для этого вам не понадобится обращаться в сервисные службы.

• Конструктивно перфораторы Bosch настолько простые, что позволяют выполнять ремонт практически любой сложности.

• От вас требуется только наличие желания и элементарных знаний в механике.

Бывает что попадаются поддельные модели перфоратора Бош об этом более подробней.

о разборки перфоратора Bosch

: Как починить перфоратор / 2-24 / Как поменять ударный болт / Пьяный подшипник / Обслужить / Ремонт

• Вибратор для бетона своими руками (площадочный и глубинный): схема, инструкция по шагам, чертежи Чтобы уплотнить, а значит, упрочить структуру бетона, необходимо воспользоваться специальным инструментом – вибратором. С его помощью несложно выгнать из…
• Фундамент из блоков 20х20х40 своими руками: технология по шагам, видео инструкция, фото и схемы Этап возведения основания любого строения считается самым дорогостоящим – затраты на него могут составлять порядка 35-40 % от общей сметы. Практически…
• Водоснабжение частного дома из скважины, схема и особенности Скважина, служащая для забора воды, для многих источник автономного водоснабжения дома или коттеджа. Вся остальная система водопровода обеспечивает её…

Источник: https://genmontage.ru/articles/kak-otremontirovat-ljuboj-perforator-bosch-svoimi.html

Как Разобрать Перфоратор Bosch

как разобрать перфоратор

Неплохой обладатель знает: перфоратор просит кропотливого ухода. Для способности инструмент продолжался длительно, нужно не только соблюдать главные требования к работе, да и сразу вовремя обнаруживать неисправности не изменять неисправные детали.

Если вы увидели, что инструмент стал неработоспособным — его нужно перенести на ремонт, чтоб проверить функциональность. Но такая проверка может лететь в достаточно копейки, потому нередко люди чинят собственный собственный} вес инструмент.

Чтоб ремонт дома был удачным, следует знать внутреннюю структуру перфоратора не некие трюки. Тут подвергнутся рассмотрению, как без помощи других разбирать не чинить перфоранты главных производителей — «макита», «интеркол», «чушь», «прогресс», «бизон», «хитачи», «энергетический затор» не другие.

Также мы сосредоточимся на смазывании рабочего инструмента.

Причины разборки

Обстоятельств разборки для вас больше понравятся много, разглядим главные:

Видео:Bosch 2-24 \ Как поменять растровую \ Замена ствола и восстановление муфт в перфораторе БошСкачать

• Профилактика. Когда инструмент отлично работает, его нужно временами разбирать для смазки не удаления пыли.
• Нестабильная работа. Инструмент может потом работать, потом не работать, а дальше работать неполноценно. Это повод быть начеку.
• Странноватые звуки. Лет так 30 инструмент работал достаточно тихо, но сейчас изнутри слышны какие-то странноватые жужжащие звуки. Что-то не в таковой мере с инвентарем.
• Запах пылает в свое время работы. Это может означать неисправность мотора как еще его именуют нехороших проводов.
• Измельчение стало приметно более сложным, хотя для этой цели нет очевидных обстоятельств.

Сейчас нужно разглядеть наш рабочий инструмент.

Демонтаж перфоратора (видео)

Разберите удар просто сделать все вероятное в этом вопросе порядке:

• Изучите верхний узел инструмента. При инструмент ломается из-за неисправности картриджа. Российские изготовители советуют использовать длинноватые сверла для предотвращения таковой трудности.
• Снимите наконечник, шайбу не пружину с шариком.
• Сейчас мы встречаться} работать на корпусе. Для этой цели снимите крепежные винты.
• Если на ручке естественно оверлей, удалите его. Осторожно удалите кто провод, присоединенный к стартеру.
• Снимите держатель щетки.
• Медлительно отсоединяйте редуктор от корпуса до заслуги маленького зазора. Снимите переключатель.
• Убрите вертикально удар (для этой цели можно использовать обыденный тиски). Удалите что остается сделать нашему клиенту внутренние детали.

Как. Сразу же демонтировать и собрать перфоратор BOSCH 2-26 _v в домашних условиях

Как разобрать в добавок собрать перфоратор bosch 2-26 в домохозяйстве условия своими руками. Мы разбираем двигатель, редуктор

https://www.youtube.com/watch?v=IOx7IT80hk4

Некоторые полезные советы для начинающего мастера:

• Внимательно помните расположение деталей в перфоратор. Вам все равно придется его вернуть.
• Не кладите детали куда-нибудь, возьмите коробку и вставьте в нее детали.
• Не бросайте инструкции на инструмент. Инструкция содержит чертеж прибора и порядок его сборки разборки.

Отдельно мы обсудим разборку наиболее важного компонента перфоратора — на картридже.

Разборка картриджа

Картридж, пожалуй, является самой важной частью инструмента. Производители инструментов изготавливают картриджи по разным схемам и прикладывают их к основной части прибора по-разному. Основные типы картриджей:

• Тип камеры. Чтобы вставить и закрепить сверло, используется специальный ключ, который крепится к инструменту.
• Тип цанги. Чтобы вставить и закрепить сверло, достаточно повернуть картридж.
• Двойной или однозарядный тип. Для вставки и закрепления специального инструмента не требуется.

После определения типа картриджа мы попытаемся удалить его. Тип картриджа не важен, процесс удаления более или менее универсален:

• Сначала нам нужно ослабить фиксацию винта картриджа. Чтобы сделать это, достаточно легко постучать по голове инструмента.
• Возьмите отвертку и отвинтите крепежный винт.
• Зафиксируйте патрон в тисках и прокрутите шпиндель.

Кроме того, перфоратор нуждается в смазке и лакировке. Даже если вы используете его один раз в год, смазка поможет предотвратить коррозию и повредить инструмент раньше времени.

Вывод

Теперь вы знаете, как самостоятельно собрать и разобрать инструмент, понять важность смазки главных блоков перфоратора. Если вы все еще сомневаетесь в своих способностях — возьмите инструмент в специализированный центр. Второй вариант более надежный, но первый позволит сэкономить деньги. Что для вас важнее — решите сами.

Источник: https://vdiweb.ru/kak-razobrat-perforator-bosch-video/

Как Разобрать Перфоратор Бош

Перфоратор, так же как и хоть какой электронный инструмент, просит к для себя бережного дела, использованию и проведения своевременной профилактики.

Если третировать этими нормами, то аппарат может выйти из строя, не выработав собственный ресурс.

Ремонт перфоратора при неких дефектах производят своими силами, для устранения поломок, связанных с электронной частью мотора, будет нужно помощь спеца.

Что остается сделать нашему клиенту неисправности агрегата делят на 3.5 группы: механические и электронные.

Если в перфораторе возникает какая-либо механическая неисправность, то наличие ее конечно найти на слух (увеличивается шум, возникает скрежет).

Также можно чувствовать завышенную вибрацию либо противный запах, исходящий из корпуса агрегата.

Что же понадобится, к механическим поломкам относят последующие:

• поломка переключателя режимов работы устройства;
• изношенные резинки ударника и бойка;
• поломка ударного механизма;
• поломка ствола агрегата на основании износа;
• поломка зубьев шестеренок;
• поломка зажимного патрона, под воздействием которых вылетает бур.

Неисправности, связанные с электронной частью перфоратора, также бывают вариации сопровождаться противным запахом из корпуса аппарата, искрением. Также возможно увидеть, что движок стремительно нагревается и гудит, не вращаясь, по другому с его применением возникает дым.

К электронным поломкам аппарата относят такие, как:

• аппарат не врубается;
• поломка пусковой кнопки;
• износ щеток;
• засорение коллектора;
• нарушение электронных контактов;
• перегорание обмотки статора или ротора электронного мотора.

Для устранения механических и электронных дефектов (не считая поломки электронной вилки) без разборки корпуса агрегата никак не обойтись. Особой востребовательностью посреди мастеров, как домашних, так и проф, пользуются марки перфораторов Bosch, Makita, Интерскол, Энергомаш.

Конструкция агрегатов различных производителей приблизительно схожа, потому и методы разборки аппаратов будут схожими. Увы не нужно разбирать аппарат на сто процентов, так как собрать его назад будет трудно. На фото ниже показано, как смотрится стопроцентно разобранный перфоратор.

Bosch 2-24 Как поменять растровую Восстановление муфты Ремонт инструмента Обслуживание РБ

Разборку агрегата для поиска дефектов следует проводить аккуратненько, с осмотром каждой снятой детали. Чтоб сборка не вызывала затруднений, процесс разборки лучше фотографировать. Если вы не нашли наружных изъянов на аппарате, то его разборку рекомендуется начать с патрона.

1. Сначала снимите пыльник (1), изготовленный из резины.
2. Аккуратненько, чтоб поддержать, при помощи отвертки снимите стопорное кольцо (2.4) и после чего – пыльник из пластика (3).

3. Далее принципиально поддержать маленькой шарик, который находится под шайбой (4). Снимите шайбу (4), пластинку (5) и пружину (6), и дополнительно шарик (7). Конкретно при износе данных деталей бур выпадает из патрона.

   В неких моделях патронов вам наличие дополнительных шариков и шайб.

Если требуется разборка корпуса агрегата, то поначалу необходимо снять переключатель режимов работы.

1. Поставьте переключатель в позицию “Удар”. Обычно здесь месте на корпусе нарисован молоток. Если проход, когда данного режима нет, поставьте переключатель в позицию “Удар сверление”.

2. Дальше, следует надавить на кнопку, расположенную на ручке переключателя, и провернуть его незначительно ниже значка с изображением молотка до соответствующего щелчка.
3. После чего нужно поддеть переключатель отверткой и, потянув его только на себя, снять.

   В неких моделях агрегатов данный переключатель вам понравятся прикручен саморезами к корпусу.

Чтоб добраться до электронной части аппарата, если появились подозрения, что тут а возможно поломка, нужно выполнить последующие деяния.

1. Открутите саморезы, удерживающие заднюю крышку, и снимите ее.
2. Выверните крепеж, удерживающий сетевой кабель.
3. Дальше, следует вынуть из креплений провода и снять кнопку запуска.

4. Снимите что остается сделать нашему клиенту прикрепленные к статору провода.
5. Извлеките щетки, открутив крепежные болты.
6. Разделите корпуса электронной и механической части аппарата, открутив надлежащие болты. Для разделения используйте “плоскую” отвертку.

7. Извлеките ротор из редуктора. Если необходимо сменять подшипники, воспользуйтесь особым съемником.
8. Снимите воздухозаборник, находящийся в корпусе электронной части перфоратора.
9. Отсоедините от корпуса статор.

   С целью он легче вышел из кожуха, рекомендуется тянуть статор с легким постукиванием по корпусу из дерева предметом.

Если требуется разобрать бочковой перфоратор, с вертикальным расположением электропривода, то поначалу снимается ручка, и после откручиваются болты, удерживающие движок.

Видео:Самая частая поломка в Bosch GBH 2-28, как починить перфоратор? Как отремонтировать перфоратор БошСкачать

Основным признаком того, что пора поменять щетки – это образование завышенного искрения в области коллектора электромотора, резвый нагрев держателей щеток, дополнительно запах гари. Когда щетки не изношены, то искру видим только под ними. Иначе, искру видно по всему кругу коллектора.

https://www.youtube.com/watch?v=ybaQc0MIdts

Наличие искры по кругу коллектора при неизношенных щетках является признаком износа подшипников, нарушения изоляции ротора либо статора, прогорания пластинок коллектора, перегорания статора по другому ротора.

Дополнительным признаком того, что сгорел статор, являются наличие искр только под одним электродом. Если у вас бывают тестер, то им есть вариант проверить статор и ротор: замерьте попеременно сопротивление на роторе и статоре.

Если оно идиентично на обеих обмотках, означает, со статором что остается сделать нашему клиенту в порядке. Если вы увидели у вашего перфоратора очевидные признаки заморочек с ротором по другому статором, то придется нести аппарат в сервисный центр при ремонте.

Что касается щеток, то их есть вариант поменять без помощи других.

Чтоб добраться к месту, где установлены щетки, будет нужно разобрать корпус, где установлен движок, иначе говоря просто снять заднюю крышку. Открыв крышку, видно щетки, закрепленные в особых держателях. На фото ниже показано, как смотрятся данные детали.

Щетки, которые инсталлируются на движках перфораторов, бывают 3-х видов.

1. Графитовые – отличаются долговечностью, однако так как они очень твердые, то притирание их к коллектору происходит не совершенно, что отрицательно сказывается на последнем.
2. Угольные – просто притираются к коллектору, обеспечивая неплохой контакт, однако стремительно изнашиваются.
3. Угольно-графитовые –идеальный вариант, потому что являются консистенцией 2-х компонент, которые дополняют себя.

Принципиально не дожидаться, пока движок заискрит, а уже после чего поменять щетки. Смена нужна уже после их износа на 1/3 от номинала (8 мм). Пусть даже если одна щетка износилась меньше, чем другая, то и дальше необходимо поменять обе.

Смотрите на состояние пружины в новых щетках и крепление контакта. Если пружина слетит в свое время работы мотора, то он получит значимые повреждения. Также, если пружина слабенькая, то неплохого контакта она не будет иметь возможности обеспечить.

Непременно загодя до того, как поменять щетки, необходимо отлично прочистить ротор и статор от остатков графитовой либо угольной пыли. Почистить данные детали конечно при помощи технического или мед спирта.

Дальше, следует закрепить электроды в держателях и притереть их к коллектору.

Для этой цели вам положите кусочек наждачной бумаги маленькой зернистости на коллектор и вращательными движениями в различные стороны произведите притирку электрода.

Притирка длится пока, пока контактная площадь электрода слега не закруглится. Это обеспечит наилучшее его прилегание к пластинам коллектора и, соответственно – наилучший контакт.

Ударные механизмы перфораторов отличаются по собственной конструкции, в зависимости от срока проекта, к какому семейству принадлежат аппараты. Потому и ремонт данных устройств происходит по различным принципам.

Перфораторы с вертикальным расположением мотора обычно имеют ударный блок основываясь на кривошипно-шатунного механизма (КШМ). Ниже приведена схема ударного механизма такового типа.

На последующем фото показан аппарат в разрезе, где можно заметить место расположения КШМ.

Ударный механизм агрегата с вертикальным движком имеет последующие неисправности. У шатунного механизма имеется очень подшипник, который установлен на кулачке колеса с эксцентриком, однако при он вам больше понравятся размещен в основании шатуна.

В неких моделях перфораторов на этой должности а возможно установлен подшипник скольжения (заместо подшипника качения), требующий неизменного наличия смазки. Если ее нет, либо она уже застарелая, то миф узел изнашивается.

Выполняя ремонт придется стопроцентно сменять шатун и эксцентриковый бочонок.

Дополнительная всераспространенная неувязка — сломался боёк. Данную неисправность можно вычислить, если вы увидели, что на вашем перфораторе чем просто нет удара. Чтоб добраться до бойка, будет нужно полная разборка ствола устройства. Делается она таким образом.

1. Отсоедините ствол от корпуса перфоратора, снимите патрон (см. описание выше). Постучите стволом о стол, чтоб с его применением вывалился поршень. Возьмите резиновый молоток и вышибите ствол из корпуса.
2. Снимите стопорное кольцо, удерживающее подшипник.
3. Снимите сам подшипник и легким постукиванием по столу извлеките шарики.

4. После извлечения 3-х шариков, есть вариант вытянуть растровую втулку.
5. Также, так же как и в прошлом случае, извлеките шарики, находящиеся на втулке, только не спутайте их с теми, что сняли лет эдак 30 (эти шарики наименьшего поперечника). После извлечения шариков, требуется воткнуть отвертку во втулку и вытолкнуть боёк.

В этом случае боёк целый. Если он сломан, то поменяйте его на новый. Также следует уделять свое внимание на уплотнительные резинки на сальники в корпусе ствола. Если они изношены, то меняются.

Bosch 2 26 нет удара

Устройство ударного механизма у агрегата пистолетного типа мало отличается от того же по предназначению механизма, установленного в аппарате бочкового типа.

https://www.youtube.com/watch?v=y8_Jt_TxUAU

Главное его отличие в таком, что поршень приходит в движение не с помощью шатуна, а от качающегося (“пьяного”) подшипника. Потому, самая частая поломка данного узла – это износ “пьяного” подшипника, который требуется сменять.

На последующем фото показан разрушенный “пьяный” подшипник, являющийся предпосылкой того, что перфоратор не стал долбить.

Снимается качающийся подшипник с применением плоской отвертки, занят необходимо подцепить скобу, и извлечь ее. После чего, подшипник просто отделяется от корпуса редуктора.

При подмене развалившегося подшипника следует отлично помыть редуктор, потому что конкретно в его корпусе быть остаться осколки сломанной детали.

После прочистки и установки нового подшипника, следует нанести жирный слой смазки в Данный блок.

Также предпосылкой того, что устройство не лупит, бывает сломанный боек. Чтоб его достать, необходимо снять стопорное кольцо, которое видно в отверстии.

Возьмите небольшую отвертку, подцепите ею кольцо, и сместите его на право (в направлении к шестерне).

Те же деяния проделайте и еще сегодня детали. Дальше, воткните отвертку в отверстие детали и продавите снятые внутренние части механизма.

После данного деяния просто достанется стопорное кольцо, и корпус, где находится сломанный ударный боёк.

Если разобрать данный корпус, то видно “виновника” неисправности, в силу занят перфоратор не долбит.

При сборке ударного механизма пожалуйста обильно нанести смазку на нашему клиенту остается его части.

Не считая поломок, связанных с ударным механизмом, в перфораторе конечно появляться и другие механические поломки.

Бывают случаи, когда перегорает переключатель режимов агрегата. Главным образом, это происходит по причине засорения пылью данного узла. Чтоб починить переключатель, будет нужно отсоединить его от корпуса (как это сделать см. выше) и прочистить от загрязнений. Если вы обнаружите какие-либо поломки пластмассовых частей переключателя, то его придется сменять.

Причина того, что аппарат закончил нормально работать, а конкретно, закончил сверлить и долбить, может крыться в износившихся зубьях на валу ротора.

Если это вышло, то зубья будут изношены на промежной косозубой шестерне.

Данная неувязка появляется при заклинивании инструмента либо неисправно работающей муфте сцепления. Поломка устраняется сменой промежной шестерни и ротора мотора.

Предпосылкой того, что перфоратор не держит бур, кроется в поломке патрона и износе входящих в его состав деталей:

• произошла деформация шариков;
• износилось ограничительное кольцо;
• отдала просадку фиксирующая пружина.

Будет нужно разобрать патрон и сменять проблемные детали.

Предпосылки того, что бур застрял в патроне аппарата, бывают последующие.

1. Перед установкой оснастки, вы не нанесли на ее хвостовик смазку. Будет нужно отодвинуть уплотняющую резинку патрона и впрыснуть к месту посадки инструмента WD-40.
2. Под шарики попала пыль. Сделайте ту же операцию, что и в пт выше.
3. Если вы использовали в перфораторе обыденное сверло, вставленное в переходник, то также обработайте его жидкостьюWD-40, подождите несколько минут, и, немного постукивая молотком по поверхности зажима, расшатывайте в различные стороны оснастку. Обычно после этих действий зажимные кулачки разжимаются и позволяют извлечь сверло.
4. Хвостовик инструмента расклепался. Будет нужно поначалу залить жидкость WD-40 и испытать вынуть бур. Если ничего не выходит, то необходимо разобрать патрон и вышибить оснастку. Также воспользуйтесь советами, как достать застрявший в аппарате инструмент, из этого видео.

Небольшой ремонт бош 2-26

Источник: https://ctln.ru/kak-razobrat-perforator-bosh/

Видео

ПОЛНОЕ обслуживание перфоратора Bosch GBH 2-28 / Перфоратор Бош 2-28 ремонт своими рукамиСкачать

Принесли перфоратор в ремонт, после ремонта! Ремонт перфоратора БОШ 2-26 👍Скачать

Как починить перфоратор Bosch professional gbh 2 24d / Перфоратор вдребезги / Ремонт инструмента БошСкачать

Ремонт дрели Бош, Bosch GBH 4-32 DFR. Reparatur Bosch GBH 4-32 DFRСкачать

Перфоратор Bosch GBH 2-23 REA перестал бить / Пропал удар / Как починить перфораторСкачать

Перфоратор не крутит / Бош 2-26 китай / Как починить перфоратор / Ремонт перфоратора / Нет вращенияСкачать

Как отремонтировать перфоратор 2 24 Bosch \ Не переключаются режимы \ Ремонт инструментаСкачать

Ремонт Перфоратора GBH 5-40DCE Bosch 1частьСкачать

Как разобрать и собрать патрон на перфоратореСкачать

Как починить перфоратор? \ Ремонт перфоратора \ how to repair electric tools \ Обслуживание и ремонтСкачать

Как починить перфоратор / 2-24 / Как поменять ударный болт / Пьяный подшипник / Обслужить / РемонтСкачать

В чём разница перфоратор Bosch GBH 2-26 DRE и Китайский Калибр 800/26 / repair of puncherСкачать

Как поставить переключатель режимов на перфоратор 2-24 BoschСкачать

Ремонт перфоратора BOSCH GBH 2-26 DFRСкачать

Перфоратор BOSCH 2-26 - нет сверления, нет боя - РЕМОНТСкачать